Réalisation de joints de pavage - Pont Henri IV

Pendant la seconde guerre mondiale, il a été menacé de destruction par l’armée allemande mais il a pu être sauvé grâce au commissaire de police et lieutenant FFI Charles Bichat et la négociation de Pierre-Marcel Wiltzer, sous-préfet de l’époque. Depuis 1913, le pont est classé au titre des Monuments historiques.

PROJET

Le pont Henri IV a fait l'objet d'une importante campagne de restauration de la chaussée du tablier. Les objectifs du département de la Vienne étaient de préserver et restaurer cet ouvrage d'art dans ses dispositions existantes héritées du 19ème siècle. Pour ce faire, divers travaux ont été nécessaires : étanchéité de l’ouvrage, ventilation des sous-sols, restauration des parements en pierre, des voûtes et des abords du pont ainsi que la réfection de la chaussée et des grandes allées piétonnes, pour laquelle le ciment naturel PROMPT a été sélectionné.